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Hors ligneMessageDogue-Son » ven. 3 août 2018 23:14

la tendance globale de la motorisation est à l'hybride ou à l'électricité.
La F1 ne reviendra pas au seul thermique
La vraie piste concerne l'aéro pour permettre de s'approcher sans flinguer les pneus en perdant l'appui
Damnant quod non intelligunt

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En ligneMessageDjeunzzz » ven. 3 août 2018 23:44

lucdelil a écrit :Source of the post *retour des grid-girls indispensable

Sont déjà de retour, Luc.

J'ajouterai la suppression du DRS et de la Virtual Security Car.
#JeSuisVasseur

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Hors ligneMessageDageek » sam. 4 août 2018 03:59

Ce son tout pourri des moteurs actuels :D
C'est vrai que c'est crade.

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En ligneMessagePapydeLil » sam. 4 août 2018 07:19

@Dogue-Son: ce système hybride me gène beaucoup.
la F1 doit représenter ce qu'il se fait de mieux en moteur thermique. Il y a les monoplaces électriques pour les amateurs du genre.
le mélange des 2 est clairement une erreur stratégique

@ Djeunzzz
bon bah je re-regarderais dorénavant les avant courses ^^
et OK pour tes 2 propositions
La vie est belle!

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Hors ligneMessageDageek » sam. 4 août 2018 10:26

*suppression de Lewis Hamilton.

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Hors ligneMessagePO » sam. 4 août 2018 21:03

Plus de qualifications : Tirage au sort de la grille de départ + Des circuits où on peut doubler.

Et que le meilleur en course gagne !

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Hors ligneMessagedenisplaya » dim. 5 août 2018 00:05

Sinon, dans l'indifférence générale, Julian Alaphilippe a gagné la Clasica San Sebastian avec beaucoup de panache. Quel coureur !

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Hors ligneMessageUrsulet » dim. 5 août 2018 09:12

denisplaya a écrit :Source of the post Sinon, dans l'indifférence générale, Julian Alaphilippe a gagné la Clasica San Sebastian avec beaucoup de panache. Quel coureur !


Quand un etranger gagne il se dope, quand c’est un français c’est du panache...
Burak à Lille, Irak à Lens!

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En ligneMessageCasim' » dim. 5 août 2018 09:19

C'est comme ça qu'on dit dopage à l'étranger.
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat. Pierre Desproges.

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Hors ligneMessageMiladin Béca » dim. 5 août 2018 13:02

Quel week end moto à Brno.

Courses Moto 2 et 3 de folie.

Bientôt la Moto GP.

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Hors ligneMessageLucky » dim. 5 août 2018 13:06

lucdelil a écrit :Source of the post mes règles (pas douloureuses):
*retour au V10 ou V12 sans limitation de puissance (cylindrée à définir)
*pas d’électricité qui n'a rien à faire ds une bagnole de sport qui consomme quoi qu'il arrive 100l au 100kms. Font chier les écolos
*du bruit qui t'arrache les tympans (putain ce V12 Ferrari, les grandes orgues!)
https://www.youtube.com/watch?v=M1InrgZiv30
*des boites de vitesses manuelles et pas des palettes à la con avec des changements en qq millièmes de secondes. On veut des pilotes
*interdiction des freins carbones qui arrêtent les caisses en qq mètres
*retour des grid-girls indispensable

avec ca, on va revoir de la vraie F1

Ajoutation de la vignette crit air.
« Cher Lillois vous allez me manquer »José Fonte

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Hors ligneMessageemille » dim. 5 août 2018 13:10

lucdelil a écrit :Source of the post @Dogue-Son: ce système hybride me gène beaucoup.
la F1 doit représenter ce qu'il se fait de mieux en moteur thermique. Il y a les monoplaces électriques pour les amateurs du genre.
le mélange des 2 est clairement une erreur stratégique

Je ne suis pas fan de sport auto mais je trouve que la F1 doit être au service de la recherche. N'est ce pas eux qui ont inventé ABS et d'autres technologies ?

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Hors ligneMessageJeanne Massa » dim. 5 août 2018 13:51

- Suppression du calendrier de tout les "nouveaux" circuits (Sotchi, Bakou, Valence (deja fait ...)
- Retour de la végétation et des bacs à sable juste en dehors des circuits. Fin des échappatoires dans tout les coins du circuit.
- Suppression de toutes les règles qui font de la F1 un sport d'endurance et non plus de performances. (arret aux stands, gestions des pneus, 1 moteur sur plusieurs GPs)
- Retour de Felipe Massa.

(ps : je m'en bats les couilles, ça fait 4-5 ans que j'ai décroché).

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Hors ligneMessageTripel_kArmeliet » dim. 5 août 2018 14:41

Le finish en moto GP c'est autre chose que la F1
Modifié en dernier par Tripel_kArmeliet le dim. 5 août 2018 14:43, modifié 1 fois.

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Hors ligneMessageTripel_kArmeliet » dim. 5 août 2018 14:42

Grosse bagarre entre Dovi Lorenzo et Marquez

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Hors ligneMessageDageek » jeu. 9 août 2018 09:09

Force India revendu à un consortium mené par le père du très moyen Lance Stroll. Ça pue pour Ocon, sachant que le père de Perez amène beaucoup d argent pour faire courir junior.

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En ligneMessagePapydeLil » jeu. 9 août 2018 09:35

Ocon va aller chez Renault
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En ligneMessageCasim' » jeu. 9 août 2018 09:37

Ocon était pressenti chez Renault, mais ils ont préféré prendre Ricciardo.
Du coup, il pourrait se retrouver chez Williams... La moins bonne voiture. Ou McLaren, mais cela dépend beaucoup de la décision d'Alonso, et surtout, il n'est pas le seul sur les rangs.
Un gros coup d'arrêt pour lui.
A moins qu'il ne soit mis en "réserve" par Mercedes, avec comme optique la succession de Bottas, mais il serait étonnant que ce soit cette année.
En résumé, effectivement, ça pue pour lui.
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat. Pierre Desproges.

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Hors ligneMessageDogue-Son » jeu. 9 août 2018 09:46

Mercedes compte sur lui donc ça ne sera qu'une année de transition.
Il n'est pas dit que la Williams reste aussi à la traine l'année prochaine. Surtout avec un vrai pilote maintenant totalement acclimaté à la F1 en lieu et place de cette clinche de Stroll.
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Hors ligneMessageDageek » jeu. 9 août 2018 09:46

C est vrai que c était l option souhaitée par Ghosn, a savoir soit un pilote français , soit un pilote qui envoie du steak sur un gros marché ( il parlait d un chinois idéalement mais va trouver un pilote compétitif )
Après ils ont eu Ricciardo , qui est un coup assez énorme.
Perso je mise sur un départ d Alonso cette année, donc peut être McLaren.
La réserve Mercedes je n y avait pas pensé , il est effectivement très lié à la marque.


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