Dogue-Son a écrit :Source of the post oui
Les fdp!
Oui et non. Je ne sais pas dans quel état est la voiture évoquée mais etant naif, si ca permet de toper les poubelles qui circulent, ca me semble une bonne chose.
Le pb ce n est pas le scan de l immat et l automatisation de l amende mais bien le contrôle technique non fait.
zomber a écrit :Source of the post
Oui et non. Je ne sais pas dans quel état est la voiture évoquée mais etant naif, si ca permet de toper les poubelles qui circulent, ca me semble une bonne chose.
Le pb ce n est pas le scan de l immat et l automatisation de l amende mais bien le contrôle technique non fait.
Que tu utilises le scan des plaques pour repérer des véhicules volés, recherchés, ok, mais la c'est juste pour faire du pognon.
Mon CT a été fait le lendemain, RAS. J'ai 12 points, aucun antécédent, et mon CT avait expiré y a un mois, ça méritait un rappel à l'ordre, pas forcément une amende, un peu de pédagogie en ces temps difficiles. Comme je roule peu à cause du confinement, j'ai oublié de le faire. Tant pis.
Burak à Lille, Irak à Lens!
Ursulet a écrit :Source of the postzomber a écrit :Source of the post
Oui et non. Je ne sais pas dans quel état est la voiture évoquée mais etant naif, si ca permet de toper les poubelles qui circulent, ca me semble une bonne chose.
Le pb ce n est pas le scan de l immat et l automatisation de l amende mais bien le contrôle technique non fait.
Que tu utilises le scan des plaques pour repérer des véhicules volés, recherchés, ok, mais la c'est juste pour faire du pognon.
Mon CT a été fait le lendemain, RAS. J'ai 12 points, aucun antécédent, et mon CT avait expiré y a un mois, ça méritait un rappel à l'ordre, pas forcément une amende, un peu de pédagogie en ces temps difficiles. Comme je roule peu à cause du confinement, j'ai oublié de le faire. Tant pis.
C'est pour ca que je dis oui et non. Il y a ton cas perso avec l'absence de compréhension (bien que quand le constat est fait et l automatisation de l amende, ils ne peuvent pas savoir que tu allais le faire le lendemain ) et la mise en place du système pour le reste.
Ca me fait penser à ceux qui disent s etre fait flasher à 51 ou 52 alors qu'ils etaient à 56 ou 57 et que ca a ete ramené à cause de la potentielle marge d'erreur.
dodger a écrit :Source of the postal bundy a écrit :Source of the postdodger a écrit :Source of the post
Est-ce que tu as réglé l'amende ?
non puisque l'amende n'était pas adressée à le bonne personne, j ai envoyé leur formulaire pour contester l identité et j ai eu l accusé de réception....plus de nouvelles depuis mars...
Ton beauf aurait dû payer en contestant être l'auteur de l'infraction.
Un jour il sera convoqué au tribunal de simple police, il expliquera l'affaire et suivant l'humeur du juge, payera l'amende initiale ou majorée. Les éventuels points seront retirés au conducteur réel indiqué par ton beauf.
Remarque : il pouvait nier être l'auteur de l'infraction sans te dénoncer. Les particuliers n'ont pas l'obligation de délation.
pour info, amende reçue aujourd'hui, j'ai payé et le point est retiré sur mon permis...ils prennent juste leur temps...
J'ai hésité avec le topic rachoumade.
J'ai un toit ouvrant panoramique sur ma Golf. J'étais entrain de faire l'intérieur et j'ai cette merveilleuse idée de l'ouvrir pour dire de le faire fonctionner un peu.
Sauf que, je ne sais pas pourquoi, il ne veut plus se fermer donc toit ouvrant grand ouvert avec ce merveilleux temps.
Il commence à se fermer et arrivé au bout, revient en marche arrière. Et là j'ai l'impression que le moteur arrive au bout de sa vie...
Magnifique lol
J'ai un toit ouvrant panoramique sur ma Golf. J'étais entrain de faire l'intérieur et j'ai cette merveilleuse idée de l'ouvrir pour dire de le faire fonctionner un peu.
Sauf que, je ne sais pas pourquoi, il ne veut plus se fermer donc toit ouvrant grand ouvert avec ce merveilleux temps.
Il commence à se fermer et arrivé au bout, revient en marche arrière. Et là j'ai l'impression que le moteur arrive au bout de sa vie...
Magnifique lol
Miladin Béca a écrit :Source of the post J'ai hésité avec le topic rachoumade.
J'ai un toit ouvrant panoramique sur ma Golf. J'étais entrain de faire l'intérieur et j'ai cette merveilleuse idée de l'ouvrir pour dire de le faire fonctionner un peu.
Sauf que, je ne sais pas pourquoi, il ne veut plus se fermer donc toit ouvrant grand ouvert avec ce merveilleux temps.
Il commence à se fermer et arrivé au bout, revient en marche arrière. Et là j'ai l'impression que le moteur arrive au bout de sa vie...
Magnifique lol
T'as pas une saleté genre hélice de tilleul coincé dans le rail?
Tiens sinon j'ai fini par acheter cette 508 SW. Franchement je ne suis pas déçu! Surtout la motorisation! 2.0 150CV... ça me change des 130CV dans mon Scénic!! Quel pied de pouvoir relancer et de doubler à 130 en 6ème sans devoir rétrograder!!
A part ça voiture confortable et esthétiquement bien réussi à l'intérieur. Extérieurement seul l'arrière fait un peu cheap mais je m'en contenterai.
Par contre on peut dire ce qu'on veut des Renault en général et des Scénic en particuliers mais il n'y a rien de mieux en terme d'espace, d'habitabilité et de rangement! J'ai vidé le scénic en vue de la revendre, j'ai rempli 3 sacs de course!! J'ai retrouvé des trucs que j'avais complétement oublié! Sur la 508 j'ai réussi à mettre mes lunettes de soleil...... Je m'attendais à un peu plus de rangement dans un break.
Mais bon je ne regrette pas.
A part ça voiture confortable et esthétiquement bien réussi à l'intérieur. Extérieurement seul l'arrière fait un peu cheap mais je m'en contenterai.
Par contre on peut dire ce qu'on veut des Renault en général et des Scénic en particuliers mais il n'y a rien de mieux en terme d'espace, d'habitabilité et de rangement! J'ai vidé le scénic en vue de la revendre, j'ai rempli 3 sacs de course!! J'ai retrouvé des trucs que j'avais complétement oublié! Sur la 508 j'ai réussi à mettre mes lunettes de soleil...... Je m'attendais à un peu plus de rangement dans un break.
Mais bon je ne regrette pas.
SamT a écrit :Source of the post Tiens sinon j'ai fini par acheter cette 508 SW. Franchement je ne suis pas déçu! Surtout la motorisation! 2.0 150CV... ça me change des 130CV dans mon Scénic!! Quel pied de pouvoir relancer et de doubler à 130 en 6ème sans devoir rétrograder!!
A part ça voiture confortable et esthétiquement bien réussi à l'intérieur. Extérieurement seul l'arrière fait un peu cheap mais je m'en contenterai.
Par contre on peut dire ce qu'on veut des Renault en général et des Scénic en particuliers mais il n'y a rien de mieux en terme d'espace, d'habitabilité et de rangement! J'ai vidé le scénic en vue de la revendre, j'ai rempli 3 sacs de course!! J'ai retrouvé des trucs que j'avais complétement oublié! Sur la 508 j'ai réussi à mettre mes lunettes de soleil...... Je m'attendais à un peu plus de rangement dans un break.
Mais bon je ne regrette pas.
Cool content pour toi.
Oui pareil avec ma C5 Tourer, le coffre est immense mais à côté de ça l'habitabilité est très moyenne pour ne pas dire mauvaise. J'ai largement plus de places ( à l'intérieur) dans ma Golf Sportsvan.
Pour les breaks je n'ai jamais connu mieux que la Passat.
Miladin Béca a écrit :Source of the post J'ai finalement réussi à refermer le toit ouvrant en l'aidant un peu.
À mon avis c'est le moteur qui est hs vu le bruit, on verra ça au printemps.
Y a pas une manip pour réinitialiser le toit ouvrant ?
J'ai vu un truc comme ça sur d'autres modèles.
En réinitialisant le bazar, ça se remet d'équerre.
Casim' a écrit :Source of the postMiladin Béca a écrit :Source of the post J'ai finalement réussi à refermer le toit ouvrant en l'aidant un peu.
À mon avis c'est le moteur qui est hs vu le bruit, on verra ça au printemps.
Y a pas une manip pour réinitialiser le toit ouvrant ?
J'ai vu un truc comme ça sur d'autres modèles.
En réinitialisant le bazar, ça se remet d'équerre.
Il s'ouvre et se ferme, c'est juste que le moteur doit être hs donc arrivé au bout il ne fonctionne pas assez fort pour le fermer complètement.
Sinon ouais on trouve des trucs sur le net mais pas grand chose pour la Golf 7. Et sur le carnet constructeur, comme d'habitude, "allez rapidement chez un spécialiste".
Bon là il est fermé, je verrai ça au printemps. Par contre j'ai souvent de la buée à l'intérieur le matin et je me demande si ça ne vient pas du toit ouvrant.
Ce matin je vais en concession pour voir pour une reprise de ma Golf. L'argus pro, quel putain d'arnaque sérieusement.
Golf Sportsvan de 2014, TDI 150 avec DSG 6, 130 000 kms, finition Carat ( haut de gamme ), état nickel intérieur comme extérieur.
Le mec me sort 7500 euros...
Golf Sportsvan de 2014, TDI 150 avec DSG 6, 130 000 kms, finition Carat ( haut de gamme ), état nickel intérieur comme extérieur.
Le mec me sort 7500 euros...
Miladin Béca a écrit :Source of the post Ce matin je vais en concession pour voir pour une reprise de ma Golf. L'argus pro, quel putain d'arnaque sérieusement.
Golf Sportsvan de 2014, TDI 150 avec DSG 6, 130 000 kms, finition Carat ( haut de gamme ), état nickel intérieur comme extérieur.
Le mec me sort 7500 euros...
vends la de toi même.
« Cher Lillois vous allez me manquer »José Fonte
Miladin Béca a écrit :Source of the post Ce matin je vais en concession pour voir pour une reprise de ma Golf. L'argus pro, quel putain d'arnaque sérieusement.
Golf Sportsvan de 2014, TDI 150 avec DSG 6, 130 000 kms, finition Carat ( haut de gamme ), état nickel intérieur comme extérieur.
Le mec me sort 7500 euros...
Une concession achète pour revendre avec une marge.
Ton véhicule va devoir être révisé/nettoyé même si l'entretien est à jour et que la prochaine révision est encore loin. Ensuite il faut l'inclure dans le plan média avec au moins une pub avec au moins une photo. Ensuite il faut l'exposer donc amortir l'espace d'exposition et le vendeur qui y est affecté.
Et pour finir il faut prévoir une garantie de six mois mini.
Le gars qui t'as reçu connait bien son marché (normalement), il sait à quel prix il peut vendre ta Golf. Il fait un rétro-calcul en estimant les frais ci-dessus majorés de la marge commerciale de la concession et te propose un prix d'achat.
C'est net, rapide, t'es assuré d'être payé et tu ne seras jamais emmerdé par l'acheteur. Ça a un prix.
Souvent la foule trahit le peuple.
Victor Hugo
Victor Hugo
Ouais sauf qu'il va la revendre le double et ne quasiment rien faire dessus vu qu'elle est en très bon état.
Les "remises en état" ouais j'ai des potes qui bossent dans des concessions, c'est surtout beaucoup de blabla surtout dans les concessions où ils ne revendent que les occasions très récentes sinon ils envoient les bagnoles dans les petits garages.
J'ai eut le tour avec mon ancienne Passat CC chez VW, le commercial m'a bien certifié que la voiture allait dans un petit garage, il a d'ailleurs appelé le mec devant moi. Au final la reprise de la voiture ne lui a rien coûté derrière ( allez peut être une marge pour l'autre garage ).
Enfin bref reprendre une voiture 7500 euros pour la revendre le double, c'est surtout du vol.
Les "remises en état" ouais j'ai des potes qui bossent dans des concessions, c'est surtout beaucoup de blabla surtout dans les concessions où ils ne revendent que les occasions très récentes sinon ils envoient les bagnoles dans les petits garages.
J'ai eut le tour avec mon ancienne Passat CC chez VW, le commercial m'a bien certifié que la voiture allait dans un petit garage, il a d'ailleurs appelé le mec devant moi. Au final la reprise de la voiture ne lui a rien coûté derrière ( allez peut être une marge pour l'autre garage ).
Enfin bref reprendre une voiture 7500 euros pour la revendre le double, c'est surtout du vol.
Mon pote garagiste chez Citroën m'a toujours dit "y'a pas plus voleur qu'un garagiste".
D'ailleurs la semaine dernière j'ai effectué l'entretien de ma C5.
Devis chez Citroën : 315 euros.
Devis chez Speedy : 235 euros.
Devis chez mon pote ( sans remise ) : 168 euros.
Les 3 devis étaient identiques.
D'ailleurs la semaine dernière j'ai effectué l'entretien de ma C5.
Devis chez Citroën : 315 euros.
Devis chez Speedy : 235 euros.
Devis chez mon pote ( sans remise ) : 168 euros.
Les 3 devis étaient identiques.
Miladin Béca a écrit :Source of the post Mon pote garagiste chez Citroën m'a toujours dit "y'a pas plus voleur qu'un garagiste".
D'ailleurs la semaine dernière j'ai effectué l'entretien de ma C5.
Devis chez Citroën : 315 euros.
Devis chez Speedy : 235 euros.
Devis chez mon pote ( sans remise ) : 168 euros.
Les 3 devis étaient identiques.
Y'a pas que les garagistes^^
L'humour est un vaccin, y'a que les que les cons qui n'ont pas trouvé la pharmacie.
P. Perret.
P. Perret.
