PassionLosc

Casim' a écrit :Source of the post 20000 c'est vraiment peu...
Tu fais la pression tous les combien ?

Perso, jamais, mais je suppose que quand je fais la révision annuelle, c'est fait...

Ah ouais !

Bon ben cherche pas. C'est au moins une fois par mois...
Avoir les pneus à la bonne pression c'est déjà limiter l'usure, mais aussi éviter une explosion.
Il vaut mieux rouler en surpression qu'en sous-pression.

Casim' a écrit :Source of the post Bon ben cherche pas. C'est au moins une fois par mois...
Avoir les pneus à la bonne pression c'est déjà limiter l'usure, mais aussi éviter une explosion.
Il vaut mieux rouler en surpression qu'en sous-pression.

Mais c'est première fois que ça m'arrive. Mais en même temps, c'est aussi la première fois que je travaille aussi peu loin de chez moi.
Bon ba avec mes nouveaux pneus, je vérifierai plus souvent !

Bon, 4 saisons ou été ?
Pirelli ou Goodyear ?
Michelin, c'est hors budget pour ma voiture (170€ le pneu 4 saisons par exemple).

Jooo a écrit :Source of the post 215 50 92 W

J'imagine en 18 pouces ? Oui effectivement ça monte dans les 170 euros le pneu en Michelin 4 saisons.

Bizarre les prix, en 18 pouces sur ma C5 et en 245 ( je ne sais plus le reste ), j'ai payé 135 euros le même pneu.

105 euros pour ma Golf en 17 pouces.

Miladin Béca a écrit :Source of the post

Jooo a écrit :Source of the post 215 50 92 W

J'imagine en 18 pouces ? Oui effectivement ça monte dans les 170 euros le pneu en Michelin 4 saisons.

Bizarre les prix, en 18 pouces sur ma C5 et en 245 ( je ne sais plus le reste ), j'ai payé 135 euros le même pneu.

105 euros pour ma Golf en 17 pouces.

C'est ça, en 18 pouces.
Du coup, ça pique pour changer les 4.
Je crois que finalement, je vais partir sur des pneus été...

Jooo a écrit :Source of the post

Miladin Béca a écrit :Source of the post

Jooo a écrit :Source of the post 215 50 92 W

J'imagine en 18 pouces ? Oui effectivement ça monte dans les 170 euros le pneu en Michelin 4 saisons.

Bizarre les prix, en 18 pouces sur ma C5 et en 245 ( je ne sais plus le reste ), j'ai payé 135 euros le même pneu.

105 euros pour ma Golf en 17 pouces.

C'est ça, en 18 pouces.
Du coup, ça pique pour changer les 4.
Je crois que finalement, je vais partir sur des pneus été...

Oui bon après les pneus été, c'est très bien aussi.

Mais les 4 saisons sur la pluie, c'est vraiment top. Je suis rentré du boulot en début d'après-midi sous une belle pluie et voie rapide, ça tient vraiment très bien ( bon après les 4 pneus sont neufs ).

Salut à tous et toutes,

Depuis une semaine, j'ai une odeur d'echappement dans l'habitacle du scenic. J'ouvre les fenêtres après le démarrage et je ne sens plus rien ensuite. J'ai attendu de faire de l'autoroute pour évacuer le FAP. Mais l'odeur est toujours là. Je vais téléphoner au garagiste lundi mais quelqu'un aurait une idée?

Injecteur?

Ton alimentation ? Trop de cassoulet ?

J'aime pas le cassoulet. Trop lourd. Je préfère un bon welsh.

Injection ça peut faire ça?

Oui!

roger a écrit :Salut à tous et toutes,

Depuis une semaine, j'ai une odeur d'echappement dans l'habitacle du scenic. J'ouvre les fenêtres après le démarrage et je ne sens plus rien ensuite. J'ai attendu de faire de l'autoroute pour évacuer le FAP. Mais l'odeur est toujours là. Je vais téléphoner au garagiste lundi mais quelqu'un aurait une idée?

Rouler en scenic, c’est pas prudent.

roger a écrit :Source of the post Salut à tous et toutes,

Depuis une semaine, j'ai une odeur d'echappement dans l'habitacle du scenic. J'ouvre les fenêtres après le démarrage et je ne sens plus rien ensuite. J'ai attendu de faire de l'autoroute pour évacuer le FAP. Mais l'odeur est toujours là. Je vais téléphoner au garagiste lundi mais quelqu'un aurait une idée?

Une fuite d'échappement au niveau du compartiment moteur, ou une légère fuite d'huile (joint spi ?) qui coule et brûle sur l'échappement ?
Sinon le fonctionnement correct ou non du fap n'a rien à voir avec cette odeur.

https://www.vroomly.com/blog/odeur-de-g ... solutions/

Un Fap lunaire alors...

OK. Merci. J'en saurai plus la semaine pro.

Je poste ici, pas trouvé de topic dédié.
Avec la flambée du prix de l'essence, quel alternative à la voiture ?
Notamment le vélo d'après Google map j'ai 20mn de trajet en contre 10 en voiture.
Hormis le vélo classique, que me conseillez vous ?
Trottinette électrique vélo avec assistance etc
J'ai pas de station vlille près de chez moi, ni près de mon travail.
La voiture j'en aurais toujours besoin, pour les courses et déposer les enfants à l'école.
Dommage que j'ai pas anticipé en achetant un véhicule flexfuel.

https://youtu.be/aAGhttGrnXY

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Le Belge a écrit :Source of the post Je poste ici, pas trouvé de topic dédié.
Avec la flambée du prix de l'essence, quel alternative à la voiture ?
Notamment le vélo d'après Google map j'ai 20mn de trajet en contre 10 en voiture.
Hormis le vélo classique, que me conseillez vous ?
Trottinette électrique vélo avec assistance etc
J'ai pas de station vlille près de chez moi, ni près de mon travail.
La voiture j'en aurais toujours besoin, pour les courses et déposer les enfants à l'école.
Dommage que j'ai pas anticipé en achetant un véhicule flexfuel.

Si j'avais que 20mn entre mon boulot et chez moi, je n'hésiterais pas une seule seconde : Vélo avec assistance moteur. Bien plus confortable que la trottinette, moins casse-gueule quand il pleut, et tout aussi agile en ville si tu fais du porte à porte sans transco durant le trajet

Sur route plate, et surtout si c'est un trajet urbain, tu ne gagneras certes pas beaucoup de temps avec le moteur (Qui de toute façon est bridé à 25 km/h en France), par contre, tu arriveras sec (Sans transpi excessive) car pas trop d'effort à produire. Par expérience du vélo urbain quand c'était mon moyen principal de déplacement il y a quelques années, la transpi apparaît généralement au bout de 30mn, même quand tu n'as pas l'impression de forcer.

Et même si tu n'as pas trop d'effort à produire, les 40mn de pédalage par jour, c'est très bon pour le coeur et le métabolisme dans son ensemble.