PassionLosc

Plan de circulation lillois : les villes voisines victimes des bouchons
Le changement du plan de circulation lillois pose d’évidents problèmes d’embouteillages, déjà récurrents, dans les communes avoisinantes. Saint-André, La Madeleine, Marcq-en-Barœul, Lambersart… Les files d’attente en direction de Lille ne désemplissent pas, même au-delà de 9 heures.

Des trajets quotidiens rallongés, des conducteurs coincés dans d’interminables files de voitures qui n’avancent qu’à pas d’escargot… De quoi friser la crise de nerfs. Depuis plus d’un mois, et la fin des grandes vacances, le retour à la réalité pour les personnes travaillant sur Lille et ses alentours a été quelque peu compliqué à appréhender.

« Je suis passé de 35 minutes de trajet pour me rendre au travail... à 1h15 ! »
« Dans le sens Lille vers Saint-André, ça va. Le trafic est relativement fluide. Mais en sens inverse, c’est vraiment problématique. Aux heures de pointe, les bouchons démarrent du centre-ville jusqu’au pont menant à la façade de l’Esplanade. Même le quartier du Corbeau est impacté par la densité du trafic », constate Thibaut Lanoy, directeur de cabinet de la mairie, lui-même confronté chaque matin aux embouteillages.

« Highway to hell »
Côté Lambersart, l’avenue de l’Hippodrome offre une vision claire du phénomène. En sortant de Lille, pas un chat ! On atteint sans soucis les 50 km/h au compteur. Mais dans l’autre sens, c’est une tout autre affaire. Les feux régulant le trafic donnent au moins l’impression d’avancer sur quelques mètres lorsqu’ils passent au vert, mais difficile de passer la troisième.

Face à cela, les réactions n’ont pas tardé à affluer, autant côté municipalité qu’usagers. « Il y avait des axes, tels que les grands boulevards, qui fonctionnaient, où le flux s’écoulait bien. Ce n’est plus le cas désormais », se désole Bernard Gérard, maire de Marcq-en-Barœul.

Usagers en colère
Certains habitants ont d’ailleurs fait remonter aux élus les difficultés qu’ils rencontraient depuis le changement du plan de circulation. « Je suis passée de 35 minutes de trajet pour me rendre au travail… à 1 h 15 ! J’ai l’impression que le désengorgement du centre-ville de Lille s’est répercuté sur les communes avoisinantes », s’insurge Anne-Claire, Andrésienne depuis quatre mois et qui envisagerait déjà de déménager. « À part créer des bouchons et l’énervement de la plupart des automobilistes, quelle est l’utilité ?, s’interroge Charlotte de La Madeleine. Moins de pollution ? Avec les bouchons que ça crée, les voitures passent encore plus de temps sur la route et polluent donc encore plus ! »

Et l’horizon ne semble pas près de s’éclaircir dans les semaines à venir. Les prochains travaux de réfection de l’A 25, au niveau de la bretelle du centre commercial d’Englos, du 10 au 31 octobre, vont ajouter une nouvelle surcharge des axes menant à Lille. Le bouchon de trop qui fera déborder les routes de la métropole ?

et dire qu'on a désengorgé lille c'est une sacrée blague, avec les travaux rue de la monnaie, rue du molinel et d'autres rues encore, conduire dans lille est devenu un cauchemar.

Chacun voit midi à sa porte, et c'est normal.
Moi qui ne me déplace - dans Lille - qu'en transports en commun et à pied ... c'est le pied.
Je viens de passer l'après midi à faire des achats dans le vieux Lille c'est un plaisir.
Plein de gens avec des sacs et plein de touristes ... en fait c'est le but.

Sinon, un boucher vient de s'installer rue Esquermoise c'est aussi génial qu'inespéré.

daddycool a écrit :Source of the post Chacun voit midi à sa porte, et c'est normal.
Moi qui ne me déplace - dans Lille - qu'en transports en commun et à pied ... c'est le pied.
Je viens de passer l'après midi à faire des achats dans le vieux Lille c'est un plaisir.
Plein de gens avec des sacs et plein de touristes ... en fait c'est le but.

Sinon, un boucher vient de s'installer rue Esquermoise c'est aussi génial qu'inespéré.

on va attendre les chiffres des commerces lillois pour voir si y a du positif.

Les villes avoisinantes n'ont qu'à mettre en place un nouveau plan de circulation...

Certes.
Avant les gens ne pouvaient pas se garer et tournaient en rond, aujourd'hui ils ne peuvent plus passer donc ils râlent.
J'ai cru comprendre que ce plan visait à éjecter (c'est le terme) du centre ville les voitures qui n'avaient rien à y faire.

Il y a avait énormément de monde à Lille cet am et hier am aussi.
J'ai acheté dans 4 boutiques et c'était très sympa.
Les autres, achètent-ils où pas, c'est là la question essentielle.

Il y aura de toute façon une période d'adaptation où les gens modifieront leurs habitudes de déplacement. Personnellement je trouve que c'est une bonne chose.

Pareil, le vélo, les pieds et les transports en commun sont tes amis...

Vouloir dégager les voitures du centre ville est une question de bon sens.

C'est de toute manière le sens de l'histoire.
Tout être est rétif au changement et ... il s'habitue.
Tu crées une rue piétonne, tout le monde (presque) gueule - surtout les commerçants parce que les gens ne vont pas pouvoir se garer (alors qu'il n'y a pas de place dans cette rue) et au bout d'un moment ... c'est plébiscité.

Saint-Omer et Hazebrouck qui avaient rétabli les voitures et les places de stationnement l'an dernier sur leur Grand-place (promesse électorale aux commerçants) sont en train de re-piétonniser leur centre ville discrètement.

Tout est une question d'équilibre entre commerçants, pollution, confort de vie des piétons et cyclistes, des habitants et des touristes ... et ce n'est pas facile à trouver.

Il faut se faire une raison, en ville le tout voiture est mort.

Sinon vider la Grand'place de ses voitures à Lille a des effets pervers. J'ai vu cet après midi une bagnole traverser la grand place à 80 à l'heure et s'enfiler le sens interdit de la rue nationale dans la foulée. Si les gens ne s'étaient pas écartés, cela pouvait faire mal.

Je suis allé cet après midi en ville Quel bonheur Grand place, rue Fait herbe, vieux lille moins de bruit, tu peux discuter sans forcer la voix moins d'odeur de carburant Plus de sécurité pour traverser les rues Donc plutôt positif

vous habitez lille? parce que moi j'y habite et je dois deposer mes jeunes enfants dans deux ecoles differentes et desormais je suis à la bourre tous les matins, et depuis son PLC, la circulation a été détournée et a doublé dans ma rue qui était peu frequentée avant. perso j'en tire que des inconvénients.

Les bien pensants te l'ont dit plus haut : marche, velo et transports en commun.

Fais un effort !

daddycool a écrit :Source of the post 'est de toute manière le sens de l'histoire.

C est surtout physique. Tu peux pas indefiniment augmenter la densité, surtout qu à nombre de voitures egales, elle augmente de facon quadratique (vers le centre).
Apres, concernant ceux qui habitent le centre, doit y avoir moyen de ne pas trop les embêter en leur donnant priorité.

c est quand même bien chié le passage de Villeneuve jusqu aux diverses directions au niveau du GS ... ça a toujours été chaud, mais je trouve que c est bien pire maintenant que quand je suis parti y a bientot dix ans

Le plus urgent, c'est d'éviter que la moitié des camions venus du Nord de l'Europe viennent saturer le périph'.

Cépafo Namtok.

Par contre, c'est pas la mort de circuler à pied dans Lille, c'est une petite ville et tout y est concentré (du moins les lieux importants)
C'est pas comme si on était à Montpellier et qu'on mettait 1h20 pour traverser toute la ville en Tram.

(C'etait le message d'un bien pensant).

Jeanne Massa a écrit :Cépafo Namtok.

Par contre, c'est pas la mort de circuler à pied dans Lille, c'est une petite ville et tout y est concentré (du moins les lieux importants)
C'est pas comme si on était à Montpellier et qu'on mettait 1h20 pour traverser toute la ville en Tram.

(C'etait le message d'un bien pensant).

y a des tas de lillois qui bossent en dehors de lille. Sortir du vieux lille en voiture, c'est un vrai casse tete desormais.

Faut dire aussi que la mairie socialiste n aime pas les "bourgeois" du vieux Lille.

Ursulet a écrit :Source of the post
Jeanne Massa a écrit :Cépafo Namtok.

Par contre, c'est pas la mort de circuler à pied dans Lille, c'est une petite ville et tout y est concentré (du moins les lieux importants)
C'est pas comme si on était à Montpellier et qu'on mettait 1h20 pour traverser toute la ville en Tram.

(C'etait le message d'un bien pensant).

y a des tas de lillois qui bossent en dehors de lille. Sortir du vieux lille en voiture, c'est un vrai casse tete desormais.

C'est pas faux non plus.
Le problème de base est pourtant simple, y'a trop de voitures.

Est ce qu'on ne pourrait pas reserver un parking gratuit (mais assez grand) coté citadelle pour les citadins Lillois (de ce quartier là, du moins).

Vivre dans le vieux-lille, c'est bien pour plein de choses, faut bien quelques inconvénients.

Qu'ils interdisent le périf aux camions entre 8 et 9, vous verrez que ça ira déjà beauuuucoup mieux !