Djeunzzz a écrit :Source of the postZappa a écrit :Source of the post J'ai un Q3 TDI Quattro depuis 5 ans, si je devais changer demain je reprends le même
Évidemment ! Les concessionnaires sont fermés le dimanche !
Pas en Belgique
Zappa a écrit :Source of the post Pas en Belgique
Mauvais Français !
Djeunzzz a écrit :Source of the postZappa a écrit :Source of the post Pas en Belgique
Mauvais Français !
Profondément européen ;-)
La notion de plaisir est assez vague avec les voitures.
Plaisir avec le moteur ? La finition globale ? Le look ? Le confort ?
Niveau moteur, si tu ne montes pas en gamme, tu auras le même moteur dans une Mercedes GLA que dans une Renault Captur.
Niveau finition ce sera forcément mieux avec les marques premiums même si le haut de gamme de chez Peugeot, VW ou même Skoda sera plus que satisfaisant. Exemple avec la nouvelle Skoda Octavia qui a une finition irréprochable.
Le look, bon les goûts et les couleurs. J'ai par exemple beaucoup de mal avec l'Audi Q2.
Le confort ? Regarde chez DS ou rien que chez Citroën avec le C5 Aircross ou la nouvelle C5 X. Pareil chez Peugeot, ce sera top.
De toute façon je n'ai pas l'impression qu'il y ait beaucoup de mauvaises voitures neuves et surtout je n'ai pas parlé de nombreuses marques.
Volvo XC 40, Mini Countryman, Range Rover Evoque, niveau prix tu devrais être au même niveau que les Audi, BMW, Mercedes.
Plaisir avec le moteur ? La finition globale ? Le look ? Le confort ?
Niveau moteur, si tu ne montes pas en gamme, tu auras le même moteur dans une Mercedes GLA que dans une Renault Captur.
Niveau finition ce sera forcément mieux avec les marques premiums même si le haut de gamme de chez Peugeot, VW ou même Skoda sera plus que satisfaisant. Exemple avec la nouvelle Skoda Octavia qui a une finition irréprochable.
Le look, bon les goûts et les couleurs. J'ai par exemple beaucoup de mal avec l'Audi Q2.
Le confort ? Regarde chez DS ou rien que chez Citroën avec le C5 Aircross ou la nouvelle C5 X. Pareil chez Peugeot, ce sera top.
De toute façon je n'ai pas l'impression qu'il y ait beaucoup de mauvaises voitures neuves et surtout je n'ai pas parlé de nombreuses marques.
Volvo XC 40, Mini Countryman, Range Rover Evoque, niveau prix tu devrais être au même niveau que les Audi, BMW, Mercedes.
Oui même si il a directement parlé de "SUV urbain".
De toute façon beaucoup de personnes ( je ne vise pas Rico ) ne regardent plus à ça, ils veulent un SUV parce que c'est la mode. Perso je n'aime pas non plus les SUV, je préfère largement une berline normale ou en break.
Rien qu'au niveau plaisir de conduite ça n'a rien à voir. Le SUV sur l'autoroute, dès qu'il y a du vent, ça me rappelle le premier Picasso de madame, c'était horrible. Bien sûr les nouveaux SUV ont un confort plus que correct mais je préfère toujours une berline.
Il faut aussi regarder la conso des SUV surtout en essence. Beaucoup de personnes s'étonnent de consommer 8 ou 9 litres mais bon forcément ça reste un véhicule haut, lourd et avec un moteur essence. Mon beau père a le 3008 en 130cv essence, il ne descend jamais en dessous des 8 litres. Son ancien C4 Picasso diesel ne dépassait jamais les 6 litres.
Faut tuer le diesel...
De toute façon beaucoup de personnes ( je ne vise pas Rico ) ne regardent plus à ça, ils veulent un SUV parce que c'est la mode. Perso je n'aime pas non plus les SUV, je préfère largement une berline normale ou en break.
Rien qu'au niveau plaisir de conduite ça n'a rien à voir. Le SUV sur l'autoroute, dès qu'il y a du vent, ça me rappelle le premier Picasso de madame, c'était horrible. Bien sûr les nouveaux SUV ont un confort plus que correct mais je préfère toujours une berline.
Il faut aussi regarder la conso des SUV surtout en essence. Beaucoup de personnes s'étonnent de consommer 8 ou 9 litres mais bon forcément ça reste un véhicule haut, lourd et avec un moteur essence. Mon beau père a le 3008 en 130cv essence, il ne descend jamais en dessous des 8 litres. Son ancien C4 Picasso diesel ne dépassait jamais les 6 litres.
Faut tuer le diesel...
Eljano a un pick-up, pas du tout la même utilisation qu'un SUV.
D'ailleurs SUV, y a une signification à l'acronyme...
Y a SUV et tout-terrain.
Un pick-up c'est un tout-terrain.
Un SUV c'est un tout chemin.
D'ailleurs SUV, y a une signification à l'acronyme...
Y a SUV et tout-terrain.
Un pick-up c'est un tout-terrain.
Un SUV c'est un tout chemin.
En parlant de pick up je suivais un mec avec un Dodge Ram ( on ne voit que ça par chez moi, sans doute moins cher en Belgique ).
Il s'arrêtait devant chaque dos d'âne et passait en dessous de 10km/h. Sa cabine était vide.
Le vrai cliché du mec qui veut faire le kéké avec son pick up américain et qui n'ose pas monter un trottoir avec.
Il s'arrêtait devant chaque dos d'âne et passait en dessous de 10km/h. Sa cabine était vide.
Le vrai cliché du mec qui veut faire le kéké avec son pick up américain et qui n'ose pas monter un trottoir avec.
Casim' a écrit :Source of the post Un pick-up c'est un tout-terrain
Non, un pick-up c'est une camionnette avec une benne le plus souvent fixe.
Souvent la foule trahit le peuple.
Victor Hugo
Victor Hugo
Miladin Béca a écrit :Source of the post En parlant de pick up je suivais un mec avec un Dodge Ram ( on ne voit que ça par chez moi, sans doute moins cher en Belgique ).
Il s'arrêtait devant chaque dos d'âne et passait en dessous de 10km/h. Sa cabine était vide.
Le vrai cliché du mec qui veut faire le kéké avec son pick up américain et qui n'ose pas monter un trottoir avec.
Rien à voir.
Alors certes le Dodge Ram c'est un gros moteur avec une caisse de pick-up autour, mais ce n'est pas un franchisseur.
C'est du pick-up à l'américaine.
Par contre, pour ce qui est du franchissement des dos d'ânes à 10km/h, c'est on ne peut plus logique.
C'est lourd, la suspension est souple, le système n'est pas du tout fait pour passer à vitesse élevée sur des obstacles mais de pouvoir les franchir, le mieux étant à faible vitesse, si tu ne veux pas changer tout le bazar tous les 10.000, tu passes les dos d'ânes et autres bosses tranquille.
Prends une bosse avec un vtt suspendu à une vitesse élevée, ça va te faire bizarre.
