Sports divers

[nicobrb]

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Source of the post la vitesse de pointe de la Ducat' tjs au top

J'ai vu 349km/h pendant la course.

Incroyable.

Serieux?

[PapydeLil]

j'imagine même pas ce que cela fait en 2 roues (mon record perso aux alentours de 250-260 sur une 1000VFR préparée)
je suais à grosse goutte en descendant après avoir roulé à cette vitesse pendant 30 grosses secondes

[Miladin Béca]

Serieux?

Le record c'est 356km/h.

Ce qui est le plus dingue c'est de les voir à ces vitesses alors qu'ils sont, par moment, à quelques centimètres l'un de l'autre.

J'en parle tous les ans mais ces pilotes sont vraiment des sportifs de très très haut niveau. D'ailleurs beaucoup de pilotes de F1 admirent les pilotes Moto GP.

Pour avoir roulé quelques années sur circuit en amateur, rouler à plus de 300km/h ou même prendre certains virages à 150km/h est surréaliste pour la plupart des "gens normaux". Après c'est comme dans n'importe quel sport il y a les amateurs et les pros mais là ils sont vraiment au top.

[Tish]

Source of the post j'imagine même pas ce que cela fait en 2 roues (mon record perso aux alentours de 250-260 sur une 1000VFR préparée)
je suais à grosse goutte en descendant après avoir roulé à cette vitesse pendant 30 grosses secondes

Mouais...

[Miladin Béca]

Pareil j'ai roulé une fois à 250km/h avec mon ZX6R, c'était ma première et dernière fois, trop peur de finir dans un cercueil ( même si tu peux y aller en roulant à 80 en moto ).

Alors bien évidemment les pilotes Moto GP ont le meilleur matos du monde mais l'accélération doit être hallucinante.

J'ai conduis quelques fois une ZX10R d'un pote ( un peu plus de 180cv ), c'est une machine à se tuer.

Perso ça fait bien longtemps que j'ai abandonné les vitesses folles en moto.

[nicobrb]

Ah ouai quand même... J'serai incapable de faire ca... J'suis trop une flippette.

[Miladin Béca]

Pour ma part c'est quand j'étais plus jeune ( et donc plus con ). Je n'ai jamais roulé comme un débile entre les voitures ou même sur autoroute en doublant 50 voitures mais j'ai forcément eut des moments "de folie" comme la plupart des conducteurs en moto ou en voiture ( qui n'a jamais poussé sa voiture dans sa vie ? )

À l'heure actuelle je flippe déjà en étant à 140/150 km/h alors je ne me vois pas aller au delà que ce soit en voiture ou en moto. Sans doute le fait d'avoir des enfants aussi.

Maintenant il y a des circuits pour faire tour ça et c'est très bien comme ça.

[PapydeLil]

Source of the post Perso ça fait bien longtemps que j'ai abandonné les vitesses folles en moto.

tout pareil, on vieillit mon ami ^^

[SamT]

Y'a forcément un moment où tu veux voir jusqu'où peux aller ta bécane. Avec mon Z750 je suis monté à 249 compteur (numérique) Je pense que ça aurait pu monter encore de 10 mais je devais sortir à Lambersart sur l'A25 =) =) A cette vitesse faut juste pas tourner la tête lol par contre bien que l'adrénaline était bien là je me suis surpris de mater tranquillement le paysage si je puis dire... parce qu'il était 2 ou 3h de mat et pas un chien sur la route. Bref certainement de l'inconscience mais quand on est jeune et con (et sans gosses).......

[Djeunzzz]

F1: le calendrier de la saison 2019



Carte mondiale et calendrier 2019 de la Formule 1, circuits, nombre de tours, longueur du circuit, de la course

Le Championnat du monde de Formule 1, qui débute le 17 mars à Melbourne (Australie), compte 21 manches disputées sur des circuits que l'on peut répartir en trois catégories: classiques, modernes et atypiques.
- Les huit circuits classiques (Barcelone, Silverstone, Hockenheim, Budapest, Spa-Francorchamps, Monza, Suzuka et Interlagos) sont les derniers bastions de la F1 "à l'ancienne". Certains, sur lesquels s'est écrite la légende de la catégorie reine du sport automobile, ont été bien rénovés.
- Les huit circuits modernes sont soit récents (Shanghai, Sakhir, Sotchi, Austin et Yas Marina) soit récemment très rénovés (Spielberg, Mexico et Le Castellet), ultra-sécurisés pour les pilotes, avec de vastes dégagements et bacs à graviers.
- Les cinq circuits atypiques (Melbourne, Monaco, Montréal, Bakou et Singapour) sont tous des circuits temporaires où l'adhérence évolue énormément pendant le week-end et où il est parfois difficile de doubler. Le public y vient assister à des courses à rebondissements, souvent neutralisées par la voiture de sécurité.

. 17 mars: GP d'Australie (Albert Park, Melbourne)
Longueur: 5,303 km - Record du tour (en course): 1:24.125 (M. Schumacher 2004) - Vainqueur 2018: Vettel (Ferrari) - Pole 2018: Hamilton (Mercedes)

. 31 mars: GP de Bahreïn (circuit de Sakhir, Manama)
Longueur: 5,412 km - Record du tour (en course): 1:31.447 (De la Rosa 2005) - Vainqueur 2018: Vettel (Ferrari) - Pole 2018: Vettel (Ferrari)

. 14 avril: GP de Chine (circuit de Shanghai)
Longueur: 5,451 km - Record du tour (en course): 1:32.238 (M. Schumacher 2004) - Vainqueur 2018: Ricciardo (Red Bull) - Pole 2018: Vettel (Ferrari)

. 28 avril: GP d'Azerbaïdjan (circuit de Bakou)
Longueur: 6.003 km - Record du tour (en course): 1:43.441 (Vettel 2017) - Vainqueur 2018: Hamilton (Mercedes) - Pole 2018: Vettel (Ferrari)

. 12 mai: GP d'Espagne (circuit de Barcelone-Catalogne, Montmelo)
Longueur: 4,655 km - Record du tour (en course): 1:18.441 (Ricciardo 2018) - Vainqueur et pole 2018: Hamilton (Mercedes)

. 26 mai: GP de Monaco
Longueur: 3,337 km - Record du tour (en course): 1:14.260 (Verstappen 2018) - Vainqueur et pole 2018: Ricciardo (Red Bull)

. 09 juin: GP du Canada (circuit Gilles-Villeneuve, Montréal)
Longueur: 4,361 km - Record du tour (en course): 1:13.622 (Barrichello 2004) - Vainqueur et pole 2018: Vettel (Ferrari)

. 23 juin: GP de France (circuit Paul-Ricard, Le Castellet)
Longueur: 5.842 km - Record du tour (en course): 1:34.225 (Bottas 2018) - Vainqueur et pole 2018: Hamilton (Mercedes)

. 30 juin: GP d'Autriche (Red Bull Ring, Spielberg)
Longueur: 4,318 km - Record du tour (en course): 1:06.957 (Räikkönen 2018) - Vainqueur 2018: Verstappen (Red Bull) - Pole 2018: Bottas (Mercedes)

. 14 juillet: GP de Grande-Bretagne (circuit de Silverstone)
Longueur: 5,891 km - Record du tour (en course): 1:30.621 (Hamilton 2017) - Vainqueur 2018: Vettel (Ferrari) - Pole 2018: Hamilton (Mercedes)

. 28 juillet: GP d'Allemagne (Hockenheimring)
Longueur: 4,574 km - Record du tour (en course): 1:13.780 (Räikkönen 2004) - Vainqueur 2018: Hamilton (Mercedes) - Pole 2018: Vettel (Ferrari)

. 04 août: GP de Hongrie (Hungaroring, Budapest)
Longueur: 4,381 km - Record du tour (en course): 1:19.071 (M. Schumacher 2004) - Vainqueur et pole 2018: Hamilton (Mercedes)

. 01 septembre: GP de Belgique (circuit de Spa-Francorchamps)
Longueur: 7,004 km - Record du tour (en course): 1:46.286 (Bottas 2018) - Vainqueur 2018: Vettel (Ferrari) - Pole 2018: Hamilton (Mercedes)

. 08 septembre: GP d'Italie (Autodrome de Monza)
Longueur: 5,793 km - Record du tour (en course): 1:21.046 (Barrichello 2004) - Vainqueur 2018: Hamilton (Mercedes) - Pole 2018: Räikkönen (Ferrari)

. 22 septembre: GP de Singapour (circuit de Marina Bay)
Longueur: 5,063 km - Record du tour (en course): 1:41.905 (Magnussen 2018) - Vainqueur et pole 2018: Hamilton (Mercedes)

. 29 septembre: GP de Russie (Autodrome de Sotchi)
Longueur: 5,848 km - Record du tour (en course): 1:35.861 (Bottas 2018) - Vainqueur 2018: Hamilton (Mercedes) - Pole 2018: Bottas (Mercedes)

. 13 octobre: GP du Japon (circuit de Suzuka)
Longueur: 5,807 km - Record du tour (en course): 1:31.540 (Räikkönen 2005) - Vainqueur et pole 2018: Hamilton (Mercedes)

. 27 octobre: GP du Mexique (circuit des Frères Rodriguez, Mexico)
Longueur: 4,304 km - Record du tour (en course): 1:18.741 (Bottas 2018) - Vainqueur 2018: Verstappen (Red Bull) - Pole 2018: Ricciardo (Red Bull)

. 03 novembre: GP des Etats-Unis (circuit des Amériques, Austin)
Longueur: 5,513 km - Record du tour (en course): 1:337.392 (Hamilton 2018) - Vainqueur 2018: Räikkönen (Ferrari) - Pole 2018: Hamilton (Mercedes)

. 17 novembre: GP du Brésil (circuit d'Interlagos, Sao Paulo)
Longueur: 4,309 km - Record du tour (en course): 1:10.540 (Bottas 2018) - Vainqueur et pole 2018: Hamilton (Mercedes)

. Circuit de Yas Marina, 26 novembre (GP d'Abou Dhabi)
Longueur: 5,554 km - Record du tour (en course): 1:40.279 (Vettel 2009) - Vainqueur et pole 2018: Hamilton (Mercedes)


(AFP)

[PapydeLil]

merci Djeunzzz, bien sympa cette presentation

[Dageek]

La Line Up de 2019

MERCEDES Lewis Hamilton Valtteri Bottas
FERRARI Sebastian Vettel Charles Leclerc
RED BULL Max Verstappen Pierre Gasly
RENAULT Daniel Ricciardo Nico Hulkenberg
HAAS Romain Grosjean Kevin Magnussen
MCLAREN Carlos Sainz Lando Norris
RACING POINT Sergio Perez Lance Stroll
ALFA ROMEO Kimi Raikkonen Antonio Giovinazzi
TORO ROSSO Daniil Kvyat Alex Albon
WILLIAMS George Russell Robert Kubica

Transferts : Raikkonen Ferrari --> Sauber
Ricciardo Red Bull--> Renault
Stroll Williams --> Racing Point ( ex Force India )
Sainz Renault --> Mc Laren
Leclerc Sauber --> Ferrari
Gasly Toro Rosso --> Red Bull


Sortants : Alonso ( Mc Laren, fausse retraite d'avant come back ), Vandoorne ( Mc laren , détruit par Alonso ) , Ocon (Racing point , probable mise au placard avant de prendre le siège de Bottas ) Ericsson ( Sauber ) , Hartley ( Toro Rosso ) , Sirotkin ( Williams )

Entrants : Giovinazzi ( ITA, 25 ans, ), Albon ( 22 ans, THAI/ GBR ) , Norris ( 19 ans, UK ) Russell ( 21 ans, UK ) Kvyat ( retour, 24 ans, RUS)

Les Ferrari semblent partir avec une certaine avance, sur ce qu'on a vu à Barcelone aux essais, Leclerc se présente déjà comme un potentiel rival de Vettel et pas juste un faire valoir .
Les Mercedes ont mal démarré les essais avant de rattraper leur retard sur les autres voitures et de retrouver des performances de leader.
Mc Laren semble bien mieux que l'an dernier et peut envisager d'aller embêter Haas et Renault .
Red Bull semble très satisfait du moteur Honda pour l'instant ( ils étaient avec Renault l'an dernier )
Williams continue le chemin de croix, des démissions en cascade , une voiture qui est arrivée en retard et peu performante, Kubica qui ne retrouvera jamais son niveau d'avant vu son problème persistant de bras...

[lenormal]

Championnat du monde : le point bonus pour le meilleur tour confirmé

... à condition que le pilote termine dans les 10 premiers de la course, et ce, à partir du Grand Prix d'Australie !

[Losc In The Blood]

Ridicule la France en Rugby aujourd'hui. Certes ils gagnent, mais se faire bouffer à ce point par l'Italie qui méritait 100 fois de gagner ce match (5 fois dans l'en-but sans marquer pour eux, en plus de leur essai marqué), c'est honteux.

Ca promet pour la CDM cet été.

[Djeunzzz]

[thierryrabat]

Comment McLaren et Williams en sont arrivés là? Elle est ou l'époque des Prost ,Senna,Mansell ou Piquet?

[Djeunzzz]

Loin derrière...

[james]

pourquoi perez est devant les renault , avec son temps il devrait être 16 me, il y a une explication?

[eljano]

À cause de la VAR.

[Dageek]

Ben probablement une pénalité , un changement de pièce ...
Williams ça sent encore l année catastophe , la voiture est complètement à la rue. Un indice sur le pourquoi du déclin de McLaren ( et d autres ) surmemet le passage à l ère hybride...
Hamilton qui pleurait parce que la voiture était pas assez rapide , loul. Quel faux bluff encore à Barcelone.
Gasly ne vous fiez pas à sa place sur la grille il est vraiment pas mal ( la voiture semble à priori au niveau ) c est Red Bull qui a mal géré sa séance de qualif