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Hors ligneMessageDogue-Son » ven. 2 févr. 2024 11:05

Casim' a écrit :Source of the post Au vu de l'égo des pilotes leaders (Michel, si tu nous lis...), Leclerc et Hamilton ensemble, ça va donner...

Russel #1 chez Merco en 2025, donc pas de top pilote chez eux en parallèle. On parle d'Albon pour remplacer Hamilton.
Sainz chez Audi (ex-Sauber)?
A un moment Alonso va arrêter, aussi...
Je ne suis pas au fait des contrats, mais il risque d'y avoir un sacré turn-over fin 2024.
Et quid de Pourchaire? Fait quelques années qu'il frappe à la porte...


Pilotes en fin de contrat à l'issue de la saison 2024 : Sainz, Hulkenberg, Magnussen, Albon, Sargeant, Gasly, Ocon, Perez, Ricciardo, Bottas, Zhou, Alonso et Tsunoda.
Plus le cas Stroll mais c'est particulier.
L'imposteur sait qu'il en est un. L'imbécile ne sait pas qu'il en est un. Le con sait qu’il en est un, mais affirme le contraire. Le connard sait qu’il en est un, mais n’en a rien à foutre.

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En ligneMessageMrK » ven. 2 févr. 2024 11:18

Je suis le seul à me dire que ça sent quand même la fausse bonne idée ?
Ferrari accumule les foirages stratégiques depuis des années.
Hamilton était régulièrement battu par son (jeune) coéquipier, mais c'était jamais de sa faute.
2 pilotes avec un égo surdimensionnés qui n'accepteront pas d'être un numéro 2.
Le contrat financier doit être monstrueux.

J'avoue qu'hormis le coup de comm', je vois pas trop l'intérêt pour Ferrari. A moins qu'ils ne kiffent se déclarer tout seul la guerre nucléaire en interne...

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Hors ligneMessageDogue-Son » ven. 2 févr. 2024 12:07

Sans doute essayer d'importer le niveau d'exigence teuton au sein du bordel italien, forcer Leclerc a passer le dernier cap en le sortant d'un certain confort.
Après, c'est toujours risqué d'avoir deux numéros 1, les derniers a l'avoir tenté sont Ron Dennis avec Prost et Senna et Toto Wolff avec Hamilton et Rosberg.
Houleux mais fructueux
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Hors ligneMessagePapydeLil » ven. 2 févr. 2024 13:44

Pour info, Weo diffuse en direct l enduro vintage.
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Hors ligneMessageCasim' » ven. 2 févr. 2024 16:28

Hamilton aura 40 ans.
L'idée doit être de mettre Leclerc en orbite en profitant de l'expérience Hamilton.
Émulation quoi.

Je pense que le départ d'Hamilton est autant la volonté de Ferrari que d'Hamilton de partir de Mercedes.
Il n'est clairement plus le pilote à mettre en avant.
Le produit, dorénavant, c'est Russel.

Mais il est certain que l'anglais va devoir se sortir les doigts s'il veut encore jouer le titre.
S'il lui prenait l'idée d'avoir un second souffle façon Alonso, ça pourrait être un peu sportif...

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Hors ligneMessageDogue-Son » ven. 2 févr. 2024 17:12

Pas sûr que Russell ait les épaules.
Il s'est montré rapide mais a commis quelques erreurs notables.
A voir avec une saison de plus
L'imposteur sait qu'il en est un. L'imbécile ne sait pas qu'il en est un. Le con sait qu’il en est un, mais affirme le contraire. Le connard sait qu’il en est un, mais n’en a rien à foutre.

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Hors ligneMessageMiladin Béca » ven. 2 févr. 2024 17:29

PapydeLil a écrit :Source of the post Pour info, Weo diffuse en direct l enduro vintage.


Je suis parti en moto à 13h de chez moi, pneu avant crevé 10 min plus tard, un putain de clou dans le pneu.

Finalement départ en voiture, le temps est bien pourri là bas.

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Hors ligneMessageDageek » dim. 4 févr. 2024 11:15

IMG_1075.jpeg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.

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Hors ligneMessageMiladin Béca » lun. 5 févr. 2024 07:11

De retour ( hier fin de journée ) d'un week-end enduro du Touquet, ça pique, on a plus 20 ans.

Temps vraiment pas génial depuis vendredi, moins de monde que d'habitude ( j'ai l'impression ) mais toujours ce même émerveillement quand les pilotes arrivent au bout de la ligne droite de Stella Plage.

Todd Kellett est vraiment impressionnant de maîtrise, dommage que Potisek n'était pas présent.

On approche des 50 ans de cette course, ça va être merveilleux.

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Hors ligneMessagedirk » lun. 5 févr. 2024 07:31

L'an prochain, ça va pas mal bouger en F1. En 2024, ce sont les mêmes pilotes /écurie qu'en 2023, non ?
J'imagine la panique sur les forums de supporters, la discussion mercato doit être bien chiante

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Hors ligneMessageDageek » lun. 5 févr. 2024 07:33

Oui c est la même grille que l’an dernier , et effectivement ça va beaucoup bouger l’hiver prochain

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Hors ligneMessageDogue-Son » lun. 5 févr. 2024 07:49

dirk a écrit :Source of the post L'an prochain, ça va pas mal bouger en F1. En 2024, ce sont les mêmes pilotes /écurie qu'en 2023, non ?
J'imagine la panique sur les forums de supporters, la discussion mercato doit être bien chiante


Traditionnellement, cela bouge plutôt durant la deuxième partie de la saison, nettement moins durant l'intersaison
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Hors ligneMessagePapydeLil » sam. 17 févr. 2024 17:57

Ne manquez pas cet événement incontournable qui donne le coup d’envoi de la nouvelle saison de Formule 1 ! Rendez-vous sur Canal+ du 21 au 23 février pour suivre les essais de pré-saison en direct et en intégralité.

Les horaires de diffusion pour la France sont les suivants :

Matinée : 8h – 12h
Après-midi : 13h – 17h
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En ligneMessageDjeunzzz » jeu. 29 févr. 2024 15:04

Formule 1 : Verstappen favori, grille inchangée, calendrier record… Ce qu’il faut savoir avant la reprise à Bahreïn

Les essais de pré-saison terminés, la Formule 1 démarre ce jeudi à Bahreïn une nouvelle saison record de 24 Grands Prix avec, en chefs de file d’une grille identique à 2023, Red Bull et son triple champion du monde en titre Max Verstappen. Présentation.

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Max Verstappen, champion en titre ici pendant les essais de pré-saison, est le favori à sa propre succession. Photo AFP - AFP

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Hors ligneMessagePapydeLil » ven. 1 mars 2024 11:03

A suivre:

Vendredi 1 mars 2024
- Essais libres 3 : de 13h30 à 14h55 en direct sur Canal+ Sport
- Essais qualificatifs : de 17 heures à 18h30 en direct sur Canal+ Sport


Samedi 2 mars 2024
- La course : de 16 heures à 17h45 en direct sur Canal+

(Pour info, les courses de Bahreïn et de Djeddah la semaine prochaine se déroulent le samedi à cause du ramadan qui débute le dimanche 10 Mars)
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Hors ligneMessagePapydeLil » ven. 1 mars 2024 18:07

Verstappen en pôle devant Leclerc, 8 voitures en 5 dixièmes. Chaud pour demain.

Les Alpine aux 2 dernières places. Dur.
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Hors ligneMessagesergent pepper » ven. 1 mars 2024 18:23

Macclaren avait commencé comme Alpine l'année dernière!
Derrière Haas et Williams... Bordel!!

Apparemment ils ont tout revu sur le plan aéro cette année du côté d'Enston en Angleterre... Franchement, depuis des années on cri aux manques de perfs du moteur mais certains disent vraiment que l'aéro est LE gros point faible d'Alpine! Le moteur serait dans les normes de performances! Tout se joue dans l'aero maintenant en F1, c'est plus dans les Watts!
Gasly a encore dit aujourd'hui, dés ses premiers tours de roues, il a compris que le problème de la voiture, c’était l'adhérence!

Peuvent pas réunir les deux usines (aéro et motoristes) en un seul et unique lieu, comme tout le monde!!!?? Et il serait peut être temps de choper des ingénieurs talentueux, quitte à mettre le pognon, car chez Alpine, le pognon, y'en a!!
"Le système ne choisit pas les meilleurs, il choisit les plus conformes, c'est dangereux" AJ

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Hors ligneMessagePapydeLil » ven. 1 mars 2024 18:57

Il neige. Je suis d'accord avec Sergent!
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Hors ligneMessageBebinho » ven. 1 mars 2024 20:12

Le moteur a toujours quelques Ch en moins que les autres.
Il y a eu des discordes entre Viry Châtillon et Enstone. Bon là, on part sur un nouveau cycle, avec une voiture qui a un concept apparemment bien, mais pour l'instant, ça ne marche pas, et en plus elle est bien trop lourde (10kg au dessus du minimum).

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Hors ligneMessagePapydeLil » sam. 2 mars 2024 09:17

Si vous aimez le sport auto, zappez sur l equipe tv et regardez la course du championnat d endurance au Qatar.
Quelle bagarre incroyable.
La vie est belle!


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