Salut à tous,
Je reviens vers vous. Le problème vient d'une fuite dans un élément du moteur. Et j'avais un voyant qui s'allumait... colonne de direction à changer... youhou... devis de 2500 euros... génial... du coup, j'hésite à changer. Des idées pour un véhicule dans l'âme gamme qu'un grand scenic 3 de 2012? Grand coffre et possibilité de mettre 3 sièges enfant à l'arrière - des vrais, pas des rehausseurs.
Je reviens vers vous. Le problème vient d'une fuite dans un élément du moteur. Et j'avais un voyant qui s'allumait... colonne de direction à changer... youhou... devis de 2500 euros... génial... du coup, j'hésite à changer. Des idées pour un véhicule dans l'âme gamme qu'un grand scenic 3 de 2012? Grand coffre et possibilité de mettre 3 sièges enfant à l'arrière - des vrais, pas des rehausseurs.
Le Belge a écrit :Source of the postLucky a écrit :Source of the post 2.12 le L ce soir à Carrefour....
Je vais me mettre aux Assedic ça y'est.
106 euros pour 50 litres! le mec qui fait ça 4 fois par semaine 424 euros par mois...et c'est pas fini!
« Cher Lillois vous allez me manquer »José Fonte
Faut déjà y allé pour faire 4 fois un plein de 50l par mois pour un particulier !!! je dis ca je ne dis rien .... Sinon je bosse dans une boite de transport et comment dire, quand on voit au quotidien l'évolution du prix du carburant et comment "le commerce" est mort en ce moment, c'est inquiétant.
Miladin Béca a écrit :Citroën C4 Grand Picasso, ça se négocie assez facilement et les prix sont assez bas.
Véhicule sympa, évite juste la boîte MCP qui est désastreuse dessus ( sur les autres aussi ).
Je confirme, je roule avec le 5 places en boîte manuelle c'est très confortable, agréable à conduire et j'ai jamais eu de bug dessus et en diesel ça consomme quedal
Sur le papier tout va toujours bien. C'est quand ils jouent sur de l'herbe que ça se gâte,Dodger le 13/06/19
Sans compter avec 2 voitures à la maison. Le budget essence va juste tout exploser.
Mais bon on nous fait passer ça tranquillement en mode "va falloir se serrer la ceinture". À un moment on aura beau serrer, on ne pourra plus payer.
Pour "contrer" tout ça, on commence les ptites économies. Assurance auto de tous risques à assurance tiers plus, je gagne 20 euros par mois.
Je vais sans doute arrêter le foot sur Amazon, 13 euros par mois. L'abonnement online de la PS4, ça doit être 9 ou 10 euros par mois. J'ai voulu résilier Canal cet aprem mais ils m'ont vite envoyé chier mais je le savais, j'ai tenté, je vais devoir attendre quelques mois.
Ça fait déjà une quarantaine d'euros par mois, c'est déjà ça.
Mais bon on nous fait passer ça tranquillement en mode "va falloir se serrer la ceinture". À un moment on aura beau serrer, on ne pourra plus payer.
Pour "contrer" tout ça, on commence les ptites économies. Assurance auto de tous risques à assurance tiers plus, je gagne 20 euros par mois.
Je vais sans doute arrêter le foot sur Amazon, 13 euros par mois. L'abonnement online de la PS4, ça doit être 9 ou 10 euros par mois. J'ai voulu résilier Canal cet aprem mais ils m'ont vite envoyé chier mais je le savais, j'ai tenté, je vais devoir attendre quelques mois.
Ça fait déjà une quarantaine d'euros par mois, c'est déjà ça.
Tiens question pour les spécialistes PSA: le 5008 ancienne génération, en 7 places, ça vaut quoi ?
Y a-t-il une version avec une BA qui vaille le coup ?
Y a-t-il une version avec une BA qui vaille le coup ?
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat. Pierre Desproges.
C'est une très bonne voiture, intérieur du premier 3008 qui à l'époque était déjà "révolutionnaire" dans le design.
Comportement qui se rapproche plus d'un break, en diesel le HDI 150 est largement suffisant et fiable. Le 2 litres HDI en 150 ou 163cv est fiable. Faut éviter le 1,6 HDI sur une voiture aussi lourde. Pour les moteurs essence je pense que ça devait être le 1,6 THP de 150cv, c'est un moteur sympa ( un pote l'a sur sa DS3 ).
Pour la boîte, chez PSA, il faut surtout éviter la BMP6, c'était une merde monumentale ( pour la petite histoire j'ai été embauché au démarrage de cette BV ). Si elle était déjà sur le premier 5008 mais à vérifier, la boîte EAT6 est très bonne, je pense qu'elle devait être sur les 5008 seconde génération.
Comportement qui se rapproche plus d'un break, en diesel le HDI 150 est largement suffisant et fiable. Le 2 litres HDI en 150 ou 163cv est fiable. Faut éviter le 1,6 HDI sur une voiture aussi lourde. Pour les moteurs essence je pense que ça devait être le 1,6 THP de 150cv, c'est un moteur sympa ( un pote l'a sur sa DS3 ).
Pour la boîte, chez PSA, il faut surtout éviter la BMP6, c'était une merde monumentale ( pour la petite histoire j'ai été embauché au démarrage de cette BV ). Si elle était déjà sur le premier 5008 mais à vérifier, la boîte EAT6 est très bonne, je pense qu'elle devait être sur les 5008 seconde génération.
Med a écrit :Source of the post Faut déjà y allé pour faire 4 fois un plein de 50l par mois pour un particulier !!! je dis ca je ne dis rien .... Sinon je bosse dans une boite de transport et comment dire, quand on voit au quotidien l'évolution du prix du carburant et comment "le commerce" est mort en ce moment, c'est inquiétant.
J'ai fait ça, et même plus, pendant 5 ans, en faisant l'AR Lille-Calais entre 4 et 5 jours/semaine.
J'avais une petite 207 HDI 90 CV. A 130 km/h vitesse stabilisée, je faisais entre 4,9 et 5l/100. 220 bornes Aller-Retour, réservoir avec une capacité entre 850 et 900 km, il fallait que je repasse à la pompe tous les 4 jours.... (Bon ma boîte me donnait une dotation gazoil qui couvrait les 2/3 de mes frais. Mais l'usure de la bagnole, c'était pour ma pomme).
Chômage demain et toute la semaine prochaine chez nous. Magnifique pendant que tout augmente on devrait perdre 200/300 euros ce mois ci.
Chez Renault Maubeuge passage de 3 à 1 équipe jusqu'au mois d'août, c'est énorme.
Plusieurs usines de chez PSA ou Renault chôment au minimum 1 semaine.
Merveilleux.
Chez Renault Maubeuge passage de 3 à 1 équipe jusqu'au mois d'août, c'est énorme.
Plusieurs usines de chez PSA ou Renault chôment au minimum 1 semaine.
Merveilleux.
Les chiffres plongent dans de nombreux business.
Je suis dans le textile, donc un truc futile, puisque d'une manière générale, les gens ont bien assez de fringues dans leurs armoires pour changer de tenue 4 fois par jour. Et donc quand tu payes ton gazoil 2€, ton fuel, 1,20 €, et je parle pas du gaz, et que de nombreux produits augmentent parce qu'il faut bien les transporter dans des camions et les fabriquer dans des usines qui elles aussi ont besoin d'énergie, acheter des fringues n'est pas ta priorité, ou bien des pulls...
Perso, ça faisait longtemps que ça ne m'était plus arrivé, mais j'ai décidé de baisser un peu mon chauffage à la maison dans la journée, et je le remonte un peu le soir.
Je suis dans le textile, donc un truc futile, puisque d'une manière générale, les gens ont bien assez de fringues dans leurs armoires pour changer de tenue 4 fois par jour. Et donc quand tu payes ton gazoil 2€, ton fuel, 1,20 €, et je parle pas du gaz, et que de nombreux produits augmentent parce qu'il faut bien les transporter dans des camions et les fabriquer dans des usines qui elles aussi ont besoin d'énergie, acheter des fringues n'est pas ta priorité, ou bien des pulls...
Perso, ça faisait longtemps que ça ne m'était plus arrivé, mais j'ai décidé de baisser un peu mon chauffage à la maison dans la journée, et je le remonte un peu le soir.
Jooo a écrit :Source of the post Chez Renault, c'est laquelle la meilleure voiture (plutôt familiale)?
En vraie familiale, le ( grand ) Scenic reste sans doute la meilleure solution.
Chez Renault y'a de quoi faire en SUV. Le Kadjar est dans la même gamme qu'un 3008 mais bon pas certain du côté pratique.
Après tout dépend de ce que tu cherches dans une familiale. Juste 5 bonnes places ? Un grand coffre ? De la modularité ?
Sinon la Talisman en break, en plus elle est superbe de l'extérieur ( de mon point de vue ).
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