Casim' a écrit :Source of the postRaouliché a écrit :Source of the post En fait, l'activité portuaire a changé avec la conteneurisation des échanges. Anvers reste un très gros port en tonnage (et en développement) mais ça se perçoit moins dans la ville.
Pas d'accord. Suffit de voir la gueule du Ring tous les jours.
Après, il y a aussi que le transport maritime est en grande partie reversé sur le ferroviaire, contrairement à Rotterdam qui n'est pas géographiquement adapté à cela.
Je ne parlais pas du trafic routier très intense sur cette zone. Je parlais des activités portuaires dans la ville. A un degré moindre, c'est le même à Dunkerque. Le port qui était dans la ville s'est déplacé vers l'ouest pour répondre, dans un premier temps, à l'accueil d'entreprises consommatrices de vrac puis, dans un deuxième temps, pour l'accueil des terminaux containers.