Pedro_Henrique a écrit :Source of the post Pour monter 4 roues (pneus déjà jantés), pas de précaution particulière ? L'équilibrage est fait sur chaque roue, donc on s'en fout de la position pour les monter ?
Pneus à l'usure identique sur les 4.
Thx
dodger a écrit :Pedro_Henrique a écrit :Source of the post Pour monter 4 roues (pneus déjà jantés), pas de précaution particulière ? L'équilibrage est fait sur chaque roue, donc on s'en fout de la position pour les monter ?
Pneus à l'usure identique sur les 4.
Thx
Attention : certains pneus ont un sens de montage.
Soit c'est marqué sur le flanc du pneu soit il y a une flèche pour indiquer le sens de rotation.
dodger a écrit :Pedro_Henrique a écrit :Yes - Mais à part ça, rien de spécial ?...
Non, à part ça tout va bien.
galerebonalair a écrit :Source of the post Je viens de recontrôler le niveau d'huile après le passage en 10w40.
Ça n'a pas bougé, par contre comme un imbécile au lieu de mettre 500ml j'avais mis 1L du coup je suis légèrement au dessus du max.
J'ai roulé 1000kms, je vais faire ma vidange ce week-end à carter cash alors.
Par contre je peux prendre une huile par forcément de marque pas du 1er prix mais entre les 2.
dodger a écrit :Source of the postgalerebonalair a écrit :Source of the post Je viens de recontrôler le niveau d'huile après le passage en 10w40.
Ça n'a pas bougé, par contre comme un imbécile au lieu de mettre 500ml j'avais mis 1L du coup je suis légèrement au dessus du max.
J'ai roulé 1000kms, je vais faire ma vidange ce week-end à carter cash alors.
Par contre je peux prendre une huile par forcément de marque pas du 1er prix mais entre les 2.
Si t'es seulement un petit peu au dessus du max, c'est pas grave. Un petit peu c'est moins de 5 mm.
Fais pas le rat sur l'huile, la différence de prix est ridicule par rapport au prix de la voiture. Prends de la Shell Hélix ou de la Total Activa ou de la Elf Évolution, enfin un produit de qualité. Dis toi bien qu'un changement de moteur coûte très cher.
rud a écrit :Source of the post La caisse de madame enchaine les pb, donc on s'est décidé a changer. Y'a des bons plans en ce moment pour une caisse de taille clio / 208 (remises, reprises majorées) ?
rud a écrit :C'est vraiment une 2e voiture d'appoint, donc très faibles km par an. A moins de me vendre le modele diesel moins cher, aucune chance pour que je le rentabilise.
Là pour vous donner une idée, on lâche une 206+ de 2011 avec même pas 50K bornes...
Calamar a écrit :Source of the post Moi je m'étais mis dans l'idée de revendre ma Scénic iv diesel, 3 ans, 40000 km, histoire de passer en essence automatique (tendinites bras droit), mais je trouve pas d'acheteur, hormis le garage mais pas assez cher mon fils
