Zappa a écrit :Source of the post Quelle horreur :-(
Moi ce côté suremballage me dépasse tellement (au dela du gustatif).
Moi ce côté suremballage me dépasse tellement (au dela du gustatif).
eljano a écrit :Source of the post C'est vrai que le 3008 niveau design extérieur explose tous ses concurrents, allemands y compris.
Oui 3008 et 5008 sont de belles voitures. La nouvelle 508 est superbe ( y'a un break rouge/bordeaux en GT Line au boulot, magnifique ). La 208 a une allure de petite bombinette. La 308 est une belle voiture aussi.
Juste le ptit point négatif face aux allemandes, l'ergonomie. Dans ma Golf, tout tombe sous la main, pas besoin de chercher, c'était pareil dans ma Passat.
Mon beau père a le dernier 3008, au début c'est très compliqué. Je ne parle même pas de ma C5, faut 3 mois pour s'y faire.
Il y a toujours eu des cycles. Renault a parfaitement tourné dans la période "monospace" du marché mais tardé à prendre le virage vers le SUV (mais c'est forcément plus compliqué de le faire quand ta gamme marche bien).
A l'inverse, PSA a eu plus de mal à se mettre au monospace, et ça lui a sans doute permis de virer plus vite vers le SUV, ayant moins à perdre
A l'inverse, PSA a eu plus de mal à se mettre au monospace, et ça lui a sans doute permis de virer plus vite vers le SUV, ayant moins à perdre
L'imposteur sait qu'il en est un. L'imbécile ne sait pas qu'il en est un. Le con sait qu’il en est un, mais affirme le contraire. Le connard sait qu’il en est un, mais n’en a rien à foutre.
Miladin Béca a écrit :eljano a écrit :Source of the post C'est vrai que le 3008 niveau design extérieur explose tous ses concurrents, allemands y compris.
Oui 3008 et 5008 sont de belles voitures. La nouvelle 508 est superbe ( y'a un break rouge/bordeaux en GT Line au boulot, magnifique ). La 208 a une allure de petite bombinette. La 308 est une belle voiture aussi.
Juste le ptit point négatif face aux allemandes, l'ergonomie. Dans ma Golf, tout tombe sous la main, pas besoin de chercher, c'était pareil dans ma Passat.
Mon beau père a le dernier 3008, au début c'est très compliqué. Je ne parle même pas de ma C5, faut 3 mois pour s'y faire.
La 508 GT Line est splendide (un peu pompée sur la Mazda 6)
508
Mazda 6
eljano a écrit :Source of the postMiladin Béca a écrit :eljano a écrit :Source of the post C'est vrai que le 3008 niveau design extérieur explose tous ses concurrents, allemands y compris.
Oui 3008 et 5008 sont de belles voitures. La nouvelle 508 est superbe ( y'a un break rouge/bordeaux en GT Line au boulot, magnifique ). La 208 a une allure de petite bombinette. La 308 est une belle voiture aussi.
Juste le ptit point négatif face aux allemandes, l'ergonomie. Dans ma Golf, tout tombe sous la main, pas besoin de chercher, c'était pareil dans ma Passat.
Mon beau père a le dernier 3008, au début c'est très compliqué. Je ne parle même pas de ma C5, faut 3 mois pour s'y faire.
La 508 GT Line est splendide (un peu pompée sur la Mazda 6)
508
Mazda 6
J'aime les deux et j'avais jamais fait le rapprochement.
Burak à Lille, Irak à Lens!
eljano a écrit :Miladin Béca a écrit :eljano a écrit :Source of the post C'est vrai que le 3008 niveau design extérieur explose tous ses concurrents, allemands y compris.
Oui 3008 et 5008 sont de belles voitures. La nouvelle 508 est superbe ( y'a un break rouge/bordeaux en GT Line au boulot, magnifique ). La 208 a une allure de petite bombinette. La 308 est une belle voiture aussi.
Juste le ptit point négatif face aux allemandes, l'ergonomie. Dans ma Golf, tout tombe sous la main, pas besoin de chercher, c'était pareil dans ma Passat.
Mon beau père a le dernier 3008, au début c'est très compliqué. Je ne parle même pas de ma C5, faut 3 mois pour s'y faire.
La 508 GT Line est splendide (un peu pompée sur la Mazda 6)
508
Mazda 6
très proche de l'A5 aussi :
Comme la 308 pompée sur l'A3, et les 3008 sur le Rover Evoque
En même temps c'est malin. Pomper les modeles qui plaisent pour un peu moins cher.
Miladin Béca a écrit :Source of the post Nouvelle Citroën C4, ça sent un peu le plastique. Et le côté SUV bordel, c'est original tiens.
Pas mal du tout.
Est ce que quelqu'un a un tuyau pour accéder à un pont afin de faire une réparation moi même sur ma voiture?
En gros il pleut dans mon Scénic et je dois enlever les pare-boues pour accéder aux embouts d'évacuation des eaux de pluie qui doivent être bouchés. Rien de compliqué à première vue mais il me faut lever la voiture pour moins galérer.
En gros il pleut dans mon Scénic et je dois enlever les pare-boues pour accéder aux embouts d'évacuation des eaux de pluie qui doivent être bouchés. Rien de compliqué à première vue mais il me faut lever la voiture pour moins galérer.
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