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Hors ligneMessageSamT » mer. 25 sept. 2024 19:16

Tain je m’attendais bien à ça….!…. Bande de naz!!

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Hors ligneMessagedodger » mer. 25 sept. 2024 19:52

Lucky a écrit :Source of the post Mais je sais voyons un peu d'humour détend toi ^^

Tu as raison mais si tu savais dans quel état on m'a parfois ramené des véhicules suite à la bonne idée du cousin du frère du voisin d'un copain !
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Hors ligneMessagedodger » jeu. 26 sept. 2024 05:10

Traitement des rayures : une très bonne vidéo d'un gars qui sait faire et qui explique les limites de la manip.

https://youtu.be/UuYjcwBS7M0?si=RG7JcV0oS4O8PbBo
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Hors ligneMessageMiladin Béca » jeu. 26 sept. 2024 08:24

Au passage la marque Meguiar's est très sympa, les produits sont tous excellents. Bon par contre le prix pique un peu.

Pour les rayures, si c'est superficiel, n'importe quel "pack rayures" fera l'affaire. Tu as le produit, les petites éponges pour frotter à la main, ça part en 5 minutes.

Après si c'est trop profond, y'a pas de miracle, la meilleure solution est le carrossier peintre.

Évitez les stylos réparation de la marque, même avec le bon code peinture, on voit la différence. Surtout vu le prix du stylo peinture et du stylo vernis.

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Hors ligneMessageMiladin Béca » jeu. 26 sept. 2024 08:28

Un truc dans ce genre là, c'est parfait. Ça doit coûter entre 20 et 30 euros.

Image

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Hors ligneMessagedodger » jeu. 26 sept. 2024 08:54

sergent pepper a écrit :Source of the post
2 questions :
Ai-je pu endommager mon moteur en roulant avec ce filtre à huile qui causait un défaut de pression d'huile à 2000tr/min?
Ai-je raison si je me tourne vers le premier garage et je lui demande de rembourser la facture de pompe à huile, sous peine de poursuites?

Sinon, Dodger avait vu juste! Merci camarade

Content de t'avoir rendu service. ;0)

Le mauvais filtre était probablement plus grand/plus volumineux que le filtre préconisé pour ton moteur et avec ce volume de filtration supplémentaire, la mise en pression du circuit d'huile devenait aléatoire à bas régime et à froid. Est-ce de nature à endommager le moteur ? À force, oui par usure prématurée des pièces en mouvement.
Pour le remboursement de la pompe à huile, c'est pas gagné ! Il pourra toujours argumenter que c'est la pompe à huile ET le changement de filtre à huile qui a résolu le problème.
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Hors ligneMessagePapydeLil » jeu. 26 sept. 2024 12:01

Un grand classique: Mme MamydeLil a retrouvé sa voiture sur un parking de supermarché avec une bosse au niveau des portes.
qui connait un carrossier efficace sur l'agglo SVP ? raisonnable financièrement, comme il se doit (ce n'est plus une voiture de société, c'est moi qui paie ^^)
merci d'avance
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Hors ligneMessagedodger » jeu. 26 sept. 2024 12:35

T'arrives pas à la ressortir à la ventouse ?
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Hors ligneMessagePapydeLil » jeu. 26 sept. 2024 12:50

Tu veux dire une ventouse pour déboucher les éviers ?
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Hors ligneMessagePO » jeu. 26 sept. 2024 13:01

@Luc : Frappe "ventouse carrosserie" sur Google, tu verras.

Attention aux petites ventouses en plastique vendues chez Temu, Aliexpress et autres. Une ventouse pour tirer une bosse doit avoir une vraie dépression et de la robustesse.

Après, ça ne marche que si la tôle est enfoncée, mais pas pliée.

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Hors ligneMessagePapydeLil » jeu. 26 sept. 2024 13:04

Merci Olivier, oui juste enfoncée
Aucun pli visible

Je vais acheter ça !
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Hors ligneMessagePO » jeu. 26 sept. 2024 13:47

Mate bien les tutoriel sur yt pour savoir où placer la ventouse en fonction de la forme de l'enfoncement.

Idem pour savoir quelle force exercer.

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Hors ligneMessageLucky » mer. 2 oct. 2024 09:28

SUV hybride entre 4 et 5litres c'est possible ça?merci.
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Hors ligneMessageJooo » mer. 2 oct. 2024 09:33

Lucky a écrit :Source of the post SUV hybride entre 4 et 5litres c'est possible ça?merci.


Mon Tucson est à 5.9L avec 8000 km en compteur. Et je peux mieux faire je pense. Je perds 0.1L/100 tous les pleins.

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Hors ligneMessageLucky » mer. 2 oct. 2024 11:01

Jooo a écrit :Source of the post
Lucky a écrit :Source of the post SUV hybride entre 4 et 5litres c'est possible ça?merci.


Mon Tucson est à 5.9L avec 8000 km en compteur. Et je peux mieux faire je pense. Je perds 0.1L/100 tous les pleins.

merci beaucoup.
J'hésite entre GPL et hybride.
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Hors ligneMessageMiladin Béca » mer. 2 oct. 2024 11:07

Sinon tu reprends un bon vieux diesel, 5 litres en moyenne depuis plus de 5 ans avec ma Golf de 150cv et je ne me demande pas toutes les 5 min sur la route si je consomme trop par rapport au moteur électrique.

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Hors ligneMessageJooo » mer. 2 oct. 2024 11:14

Lucky a écrit :Source of the post
Jooo a écrit :Source of the post
Lucky a écrit :Source of the post SUV hybride entre 4 et 5litres c'est possible ça?merci.


Mon Tucson est à 5.9L avec 8000 km en compteur. Et je peux mieux faire je pense. Je perds 0.1L/100 tous les pleins.

merci beaucoup.
J'hésite entre GPL et hybride.
Le nouveau Duster GPL, le nouveau MG4 hs+ 197 CV Annoncé à 5 litres ou Sandero GPL mais il parait qu'il y a des bruits d'air....


Par contre, pour le Tucson, j'espère que tu as un garage car c'est une voiture qui se vole.

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Hors ligneMessageLucky » mer. 2 oct. 2024 12:59

Miladin Béca a écrit :Source of the post Sinon tu reprends un bon vieux diesel, 5 litres en moyenne depuis plus de 5 ans avec ma Golf de 150cv et je ne me demande pas toutes les 5 min sur la route si je consomme trop par rapport au moteur électrique.

Oui je me pose la question, j’ai une golf 7 actuellement Tdi je voudrais légèrement plus haut.
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Hors ligneMessagedodger » mer. 2 oct. 2024 13:23

Lucky a écrit :Source of the post
Miladin Béca a écrit :Source of the post Sinon tu reprends un bon vieux diesel, 5 litres en moyenne depuis plus de 5 ans avec ma Golf de 150cv et je ne me demande pas toutes les 5 min sur la route si je consomme trop par rapport au moteur électrique.

Oui je me pose la question, j’ai une golf 7 actuellement Tdi je voudrais légèrement plus haut.

Essence avec reprogrammation Bioéthanol.
Ça consomme autant mais d'un carburant à 75 centimes le litre.
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Hors ligneMessageLucky » mer. 2 oct. 2024 13:33

dodger a écrit :Source of the post
Lucky a écrit :Source of the post
Miladin Béca a écrit :Source of the post Sinon tu reprends un bon vieux diesel, 5 litres en moyenne depuis plus de 5 ans avec ma Golf de 150cv et je ne me demande pas toutes les 5 min sur la route si je consomme trop par rapport au moteur électrique.

Oui je me pose la question, j’ai une golf 7 actuellement Tdi je voudrais légèrement plus haut.

Essence avec reprogrammation Bioéthanol.
Ça consomme autant mais d'un carburant à 75 centimes le litre.

Oui j’ai pensé aussi, il y a lpas un risque de voiture qui galère avec le froid? Les primes existent encore?
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